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图森未来IPO背后,隐藏一家鲜为人知的VC

2021-05-02 09:48 · 稿源:投资界公众号

声明:本文来自于微信公众号投资界(微信公众号ID:PEdaily2012),授权站长之家转载发布。

刚刚过去的4月,智能出行行业风起云涌——不仅华为、大疆等公司相继宣布其自动驾驶的进展,还有一波相关企业先后IPO:4月15日,自动驾驶卡车领域的图森未来(TuSimple)在纳斯达克上市:4月5日,以色列激光雷达公司Innoviz也曲线登陆纳斯达克。

其中,在图森未来上市背后,出现了一家鲜为人知的VC机构——Goodyear Ventures,中文名为固特异创投。GoodyearVentures是全球知名的轮胎制造商固特异轮胎橡胶公司在2020年1月设立的一家风险投资基金,旨在推动全球智能出行行业的未来发展。

智能汽车,自动驾驶,无人驾驶

“我个人认为,智能出行将成为今后20年全球最大的单一市场。随着电池能量密度的持续提升,电池续航能力的不断增加,以及激光雷达等重要部件成本的持续下降,电动化、智能化、无人驾驶化将引领智能出行行业进入2.0时代。”Goodyear Ventures投资主管周斌直言,今天的汽车行业,一如10年前的手机行业,差别在于汽车行业或者说智能出行行业的市场规模将不止10倍于手机行业。

“基于这样的投资逻辑与判断,Goodyear Ventures在智能出行行业做了广泛布局,从做最后一英里配送的Starship到刚登陆纳斯达克成为无人驾驶第一股的卡车无人驾驶公司图森。我们将持续投资布局智能出行领域,希望与有志于此行业的优秀创业者一起前行。”周斌表示。

刚刚斩获第一个IPO

这家VC杀入百倍成长潜力的蓝海

成立仅一年就收获一个IPO,GoodyearVentures是一家怎样的基金?

时间回到2020年1月,固特异轮胎橡胶公司宣布设立Goodyear Ventures全新创业投资基金,该创投基金计划向出行领域投资1亿美元,旨在推动未来出行解决方案的开发。固特异(Goodyear)是全球著名的轮胎制造商之一,成立于1898年,全球员工6.3万人,迄今已在21个国家设立了46个分支机构,业务遍及全球。

谈及该基金的成立,固特异全球董事长、首席执行官兼总裁理查德·克莱默(Richard J.Kramer)曾表示:“固特异始终致力于用科技推动出行。我们不断寻求与其他行业先锋精诚合作,其中包括小型的初创企业和拥有成熟商业模式的公司。Goodyear Ventures有助于固特异进一步探索出行领域,重塑未来出行方式。”

据悉,Goodyear Ventures的设立将有助于固特异延续及扩大其在新型出行领域的合作关系。通过与志同道合的初创企业开展投资与合作,共同为全球用户带来安全、可持续的新型出行体验。

近年来,智能出行领域已经在全球掀起巨大的浪潮。无论是较早在智能出行领域开拓的谷歌、百度、特斯拉等科技公司,还是近期官宣进军该领域的华为、小米、大疆等公司,包括传统的车厂,都在不断加码智能出行领域,这是未来必争之地。

而在资本市场,无论是一级还是二级,智能出行领域都已被视为继智能手机后下一个百倍、乃至千倍增长潜力的蓝海。其中最具代表性的事件,就是特斯拉在2020年暴涨7倍,最新市值近7000亿美元,成为一个全球现象级的超级“大牛股”。

作为专注于智能出行领域的资深投资人,周斌自2015年开始在智能出行领域投资布局,对于激光雷达、车载芯片、高精地图、自动驾驶卡车,自动驾驶乘用车等智能出行产业链的各个环节都相当熟悉。在周斌看来:“未来20年,智能出行(Smart Mobility)行业有潜力成为全世界最大的单一市场。

智能出行的规模

将是智能手机10倍以上

“智能出行行业的市场规模可能将是智能手机的10倍以上。”在周斌看来,智能出行行业将是下一个十年最有望在全球商业落地的蓝海,用“坡长雪厚”或是“水大鱼大”来形容也不为过。目前Goodyear Ventures的主要投资方向是智能出行,已投项目则集中在无人驾驶、电动车及车联网这三个领域。

在Goodyear Ventures目前的投资组合中,知名自动驾驶卡车初创企业图森未来(TuSimple)已经于今年4月15日正式登陆纳斯达克,成为自动驾驶全球第一股,代码为TSP。截至目前,公司市值超过80亿美元。

图森未来官方网站

招股书介绍,目前图森全球共有839名全职员工,其中研发人员占673名,占比达80.2%。长期持续的技术研发投入,已经为公司积累了超过240余项核心技术专利。图森作为国内首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照的获得企业,目前公司在美国加州、中国上海等地的实际路测数据已累计超过450万公里。2020年7月,图森未来还启动了“AFN”(无人驾驶货运网)生态系统,被业内人形象地称为是“货运版滴滴”。

除了图森未来,Goodyear Ventures还在去年投资了成立于2014年的英国公司Starship Technologies,该公司主要致力于研究小型机器人来解决“最后一公里”配送问题,早在2015年年底就推出了研发的第一台配送机器人Starship。

Starship Technologies官方网站

除了财务投资以外,背靠全球领先的轮胎制造商固特异(Goodyear),Goodyear Ventures对于智能出行领域的被投公司也能给予产业上的支持,存在诸多未来合作的可能性。比如,固特异目前在全球有几千家门店,未来对于电动车及无人驾驶车有望提供校准、充电等服务。又如,固特异作为领先的轮胎制造商,也能够通过智能轮胎为汽车提供更多维度的数据与辅助。

在加入Goodyear Ventures前,周斌在TCL Ventures担任投资合伙人,见证了对激光雷达公司Innoviz的投资并亲历了Innoviz的高速发展。

Innoviz 成立于2016年的以色列,是全球高端固态激光雷达领导者。联合创始人均来自以色列国防军情报部队精英技术部门,退役后曾在Consumer Physics、英特尔、Anobit(被苹果收购)、bTendo(被意法半导体收购)和 NovelSat 等行业知名机构任职,在 MEMS、光电、半导体领域有着丰富的经验。目前Innoviz已经推出了多款MEMS固态激光雷达和配套的感知软件,成为宝马的激光雷达供应商。

对于智能出行行业的未来前景,周斌判断:“汽车的电动化、智能化、无人驾驶化,三者叠加在一起,能够推动智能出行行业从燃油、人工驾驶为主的1.0时代迈向全面智能化、无人化的2.0时代。”

周斌还提到,汽车电动化、智能化的诞生,将使造车变得更为简单。因为相比传统的燃油车,电动车的结构要简单很多。“因此,未来这个行业真正的核心竞争力可能不在于代工能力,而是软件与用户的无人驾驶体验,这里面的增长空间非常巨大。”

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